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  • [公司新闻] 发动机堵盖工作原理!

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口
    发布时间:2014-08-07   点击次数:44

  • [公司新闻] 发动机堵盖使用方法!

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越
    发布时间:2015-11-27   点击次数:87

  • [技术中心] 发动机堵盖你该怎么选?!

    在更换料时,取出材料时建议先启动进料程序,使喷嘴正常出丝,使喷嘴正常喷胶丝,使进料管中的材料连续性较好,然后再选择取出胶丝程序。这样有利于胶丝正常取出。在进行更换材料时,不可过于大力量往喷嘴填充胶丝
    发布时间:2015-11-27   点击次数:24

  • [公司新闻] 发动机堵盖高品质-丹东利达科技!

    发动机堵盖介绍堵头是属于机械紧固件的一种,作用是密封作用的。堵头的别名叫螺塞,塞头,喉塞用于水,油,汽等
    发布时间:2016-10-17   点击次数:69

  • [行业新闻] 发动机堵盖如何选择购买?

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可
    发布时间:2017-02-14   点击次数:80

  • [公司新闻] 发动机堵盖哪家好?

    发动机堵盖哪家好?冲压加工时利用安装在压力机上的模具,对在模具里的板料施加变形力,使板料在模具里产生变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。由于冲压加工经常在材料的冷状态下进行,因此也称冷冲压。冷冲
    发布时间:2015-05-13   点击次数:39

  • [技术中心] 发动机堵盖制作与研工艺!

    发动机堵盖制作与研工艺!冲压加工时利用安装在压力机上的模具,对在模具里的板料施加变形力,使板料在模具里产生变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。由于冲压加工经常在材料的冷状态下进行,因此也称冷冲压。冷冲压是金
    发布时间:2015-11-27   点击次数:44

  • [行业新闻] 什么样的发动机堵盖才算好?

      在设计拉深模时,为了提高拉深时的变形程度,简化模具结构,提高劳动生产率和产品质量,降低成本,须先对拉深件进行工艺性审核,使其在满足产品性能的条件下,其形状、尺寸尽量能满足拉深工艺性要求。如拉深件的形状应尽量简单、对称,以简化模具结构,提
    发布时间:2018-10-22   点击次数:39

  • [公司新闻] 发动机堵盖好吗?

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可
    发布时间:2015-11-27   点击次数:92

  • [公司新闻] 发动机堵盖使用方法!

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可
    发布时间:2015-11-27   点击次数:117

  • [公司新闻] 发动机堵盖怎么能买更好的?

    发动机堵盖怎么能买更好的?深是使平面坯料利用专用模具在压力机作用下,变成开口空心零件的冲压方法,其使用的专用模具称为拉深模。用拉深的方法,可以制成圆筒件件、阶梯
    发布时间:2016-10-24   点击次数:104

  • [公司新闻] 发动机堵盖怎么能买更好的?

    发动机堵盖怎么能买更好的?深是使平面坯料利用专用模具在压力机作用下,变成开口空心零件的冲压方法,其使用的专用模具称为拉深模。用拉深的方法,可以制成圆筒件件、阶梯形、锥形、球形、方盒形和各种不规则形状的空心零件。&n
    发布时间:2015-11-27   点击次数:73

  • [公司新闻] 航空发动机为何那么难发动机堵盖

    发动机堵盖随着中国航空工业的井喷式发展,近年来,每当有一款国产新型战机首飞,网友们关心的往往已不是飞机的性能,而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说,答案往往是令人失望的,航空发动机为何那么难?中国人就造不出先进的航空发动机吗?我们先
    发布时间:2015-12-04   点击次数:90

  • [行业新闻] 管道过滤器组成发动机堵盖

    发动机堵盖一是封堵住管道的末端,二是有可以在检修时方便清除管道中的杂物的作用。就封堵作用而言,与封头和管帽有相同的作用。但是封头是没有办法拆卸的,而法兰盲板是用螺栓固定的,很方便的拆卸的。法兰盲板材质有碳钢的,合金钢的,不锈钢的,塑料的等等
    发布时间:2015-12-16   点击次数:37

  • [公司新闻] 发动机的分类发动机堵盖

    发动机堵盖按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。按照气缸排列方式分类:内燃机按照气缸排
    发布时间:2016-01-12   点击次数:53

  • [行业新闻] 一种车身堵盖及汽车的制作方法发动机堵盖

    发动机堵盖汽车在生产过程中为了满足焊接、涂装和总装三大工艺的需求,须在车身钣金上开一些必要的工艺孔,以满足汽车生产的工艺需求。但是这些钣金上的工艺孔在汽车使用过程中是无用的甚至是有害的,因此须在某一个适当的生产阶段完全将其封堵上,这样也就设
    发布时间:2016-02-18   点击次数:61

  • [公司新闻] 发动机的发展发动机堵盖

    发动机堵盖发动机的发展经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。外燃机就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这
    发布时间:2016-03-01   点击次数:21

  • [行业新闻] 气缸盖裂纹或堵盖漏水的处理发动机堵盖

    发动机堵盖发动机缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、漏水现象,将严重影响发动机的使用寿命,故对于渗漏水的检查须认真仔细。⑴原因①使用不当引起渗水、漏水。如发动机高温状态下骤加冷水,在严冬季节起动时骤加高温水,或没有按规
    发布时间:2016-03-11   点击次数:81

  • [公司新闻] 不锈钢电加热管的几个技术关键点发动机堵盖

    发动机堵盖即热式电热水器主要由加热槽板、压力传感器、功率调节器、水量调节龙头、进水管和出水管部件等组成,其中加热槽板是即热式电热水器的关键部件。加热槽由槽权、密封圈、盖和电热元件组成。电热元件位于槽板的槽中,一般也称为即热式热水器的内胆。采
    发布时间:2016-03-23   点击次数:19

  • [行业新闻] 不锈钢的维修及清理发动机堵盖

    发动机堵盖和其它曝露于大气中的材料一样,不锈钢也会脏。今后的讲座将分析影响维修及清理成本的设计因素。但是,在雨水冲刷,人工冲洗和已脏表面之间还存在着一种相互关系。通过把相同的板条直接放在大气中和放在有棚的地方确定了雨水冲刷的效果。人工冲洗的
    发布时间:2016-03-31   点击次数:36

  • [技术中心] 发电机组气缸体、气缸盖裂纹或发动机堵盖漏水的处理

    发电机组气缸体、气缸盖裂纹或发动机堵盖漏水的处理  发电机组缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、漏水现象,将严重影响发动机的使用寿命,故对于渗漏水的检查须认真仔细。  导致其故障原因有:  ①使用不当引起渗水、漏水
    发布时间:2016-04-20   点击次数:64

  • [技术中心] 发动机堵盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件

    发动机盖发动机盖(又称发动机罩)是醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成,中间夹以隔热
    发布时间:2016-05-03   点击次数:44

  • [公司新闻] 不锈钢发动机堵盖的维修及清理

    发动机堵盖和其它曝露于大气中的材料一样,不锈钢也会脏。今后的讲座将分析影响维修及清理成本的设计因素。但是,在雨水冲刷,人工冲洗和已脏表面之间还存在着一种相互关系。&nbs
    发布时间:2017-04-10   点击次数:44

  • [技术中心] 发动机堵盖的使用与工作原理简介

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材
    发布时间:2016-05-30   点击次数:31

  • [行业新闻] 发动机堵盖漏水的原因与解决策略

    发电机组气缸体、气缸盖裂纹或发动机堵盖漏水的处理  发电机组缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、漏水现象,将严重影响发动机的使用寿命,故对于渗漏水的检查须认真仔细。  导致其故障原因有:  ①使用不当引起渗水、漏水
    发布时间:2016-06-07   点击次数:26

  • [行业新闻] 发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵

    发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优
    发布时间:2016-06-17   点击次数:136

  • [行业新闻] 发动机堵盖工作原理与发展阶段

    工作原理该元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。
    发布时间:2016-07-04   点击次数:28

  • [行业新闻] 发动机堵盖故障因素与解决措施分析

    该元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。导流隧洞穿过坝区主要
    发布时间:2016-07-04   点击次数:44

  • [技术中心] 发动机堵盖的思考与改变:小堵盖的大作用

    发动机堵盖的思考与改变:小堵盖的大作用无形的思维定式禁锢着我们的头脑,于是经常机械地做事,盲目地跟随。有时一个新想法、一个小行动在实践后便能大大提高工作效率,让工作不再繁琐和复杂。
    发布时间:2016-07-19   点击次数:54

  • [公司新闻] 发电机组气缸体、气缸盖裂纹或发动机堵盖漏水的处理

    发电机组气缸体、气缸盖裂纹或发动机堵盖漏水的处理 发电机组缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、漏水现象,将严重影响发动机的使用寿命,故对于渗漏水的检查须认真仔细。  导致其故障原因有:  ①使用不当引起渗水、漏水。如发动机高温状
    发布时间:2016-08-09   点击次数:46

  • [公司新闻] 发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵

    发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料
    发布时间:2016-08-09   点击次数:52

  • [公司新闻] 发动机堵盖的介绍以及作用

    堵头介绍堵头是属于机械紧固件的一种,作用是密封作用的。堵头的别名叫螺塞,塞头,喉塞用于水,油,汽等介质中。根据螺纹的不同分为:公制,英制,美制a)根据形状的不同分:内六角堵头,外六角堵头,
    发布时间:2016-08-23   点击次数:70

  • [技术中心] 发动机堵盖​广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵

    广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可
    发布时间:2016-08-30   点击次数:22

  • [行业新闻] 发动机堵盖按活塞运动方式分类

    发动机堵盖按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。发动机堵盖哪家好?冲压加工时利用安装在压力机上的模具,对在模具里的板料施加变形力,使板料在模具里产生变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。由于冲
    发布时间:2016-10-08   点击次数:57

  • [行业新闻] 发动机堵盖的工作原理

    该发动机堵盖元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,
    发布时间:2016-11-03   点击次数:43

  • [公司新闻] 发动机堵盖的工作原理

    发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越
    发布时间:2016-11-29   点击次数:50

  • [行业新闻] 发动机堵盖的使用原理及说明

    发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性
    发布时间:2017-01-06   点击次数:75

  • [行业新闻] 发动机堵盖是怎么制作的?

    发动机堵盖是使平面坯料利用专用模具在压力机作用下,变成开口空心零件的冲压方法,其使用的专用模具称为拉深模。用拉深的方法,可以制成圆筒件件、阶梯形、锥形、球形、方盒形和各种不规则形状的空心
    发布时间:2017-02-06   点击次数:42

  • [行业新闻] 发动机堵盖故障因素有哪些?

    导致发动机堵盖故障原因有:  ①使用发动机堵盖不当引起渗水、漏水。如发动机高温状态下骤加冷水,在严冬季节起动时骤加高温水,或没有按规定使用防冻防锈液,致使气缸体、气缸盖被胀裂,或胀挤
    发布时间:2017-03-02   点击次数:51

  • [公司新闻] 发动机堵盖的工作原理是什么?

    发动机堵盖的工作原理该元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。&
    发布时间:2017-03-13   点击次数:56

  • [公司新闻] 发动机堵盖的使用说明

    该元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。发动机堵盖
    发布时间:2017-03-23   点击次数:61

  • [公司新闻] 发动机堵盖的制作方法有哪些?

    发动机堵盖是典型的拉深件,拉深时,金属材料按一定的规律流动,毛坯的形状须适应金属流动的要求。实践证明,旋转体零件的拉深毛坯可采用圆形毛坯。由于拉深前和拉深后材料的体积不变,对于不变薄拉深因假设变形中材料度不变,则拉深前毛坯的表面积与拉深后工
    发布时间:2017-03-30   点击次数:74

  • [公司新闻] 发动机堵盖哪家好?

    发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料
    发布时间:2017-04-05   点击次数:134

  • [行业新闻] 发动机堵盖的维修及清理发

    发动机堵盖和其它曝露于大气中的材料一样,不锈钢也会脏。今后的讲座将分析影响维修及清理成本的设计因素。但是,在雨水冲刷,人工冲洗和已脏表面之间还存在着一种相互关系。通过把相同的板条直接放在大气中和放在有棚的地方确定了雨水冲刷的效果。人工冲洗的
    发布时间:2017-04-13   点击次数:54

  • [公司新闻] 发动机堵盖在生产过程的注意事项

    此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。导流隧洞穿过坝区主要的地层,包括砂岩、杂砂岩、粉砂岩、泥岩、页岩等。导流隧洞围岩基本级别:完全由砂岩、杂砂岩构成的洞段,岩体基本质量可按Ⅱ级考虑;由砂
    发布时间:2017-11-06   点击次数:30

  • [公司新闻] 发动机堵盖渗水漏水的原因及处理方法

    发动机堵盖发动机缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、漏水现象,将严重影响发动机的使用寿命,故对于渗漏水的检查须认真仔细。⑴原因①使用不当引起渗水、漏水。如发动机高温状态下骤加冷水,在严冬季节起动时骤加高温水,或没有按规
    发布时间:2017-11-20   点击次数:247

  • [公司新闻] 发动机堵盖​的使用说明

    在生产过程中为了满足焊接、涂装和总装三大工艺的需求,须在车身钣金上开一些必要的工艺孔,以满足汽车生产的工艺需求。但是这些钣金上的工艺孔在汽车使用过程中是无用的甚至是有害的,因此须在某一个适当的生产阶段完全将其封堵上,这样也就设计出了相应的堵
    发布时间:2018-01-25   点击次数:68

  • [行业新闻] 发动机机体上的发动机堵盖有什麽作用?

      一方面是因为原来的发动机冷却介质大部分是水,很少有使用防冻液。在冬季,如果没有车库存放,就要把水放掉,二天用时再加上。假如某一次忘记放水,水就会结冰膨胀,发动机缸体很可能冻坏了。所以设计了发动机堵盖。  另外一方面是因为发动机缸体是铸造
    发布时间:2018-02-22   点击次数:50

  • [行业新闻] 发动机堵盖的作用是什么

      发动机缸体是铸造出来的,如果你对砂型铸造有了解的话你就会知道,铸造的砂型对于缸体这么复杂的单件布置起来很麻烦,为了便于铸造所以有些地方会留有孔洞。这些孔洞在发动机实际工作的时候是不应该有的,所以,设计了工艺孔堵塞进行封堵。当然有些也可能
    发布时间:2018-05-08   点击次数:78

  • [行业新闻] 发动机堵盖该元件是根据压力/膨胀原理工作

      发动机堵盖该元件是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。该元件是根据压力/膨
    发布时间:2018-07-13   点击次数:24

  • [公司新闻] 发动机堵盖广泛用于液压和气动元件多余流体通道口的封堵

      发动机堵盖广泛用于液压和气动元件(阀组、油缸或气缸等)多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替:钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金
    发布时间:2018-07-17   点击次数:64

  • [行业新闻] 发动机堵盖的使用方法和原理

      发动机堵盖是根据压力/膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时,钢球使一段套筒产生径向膨胀,轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻,由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中,从而形成有效的高压无泄漏密封。封堵时,孔表面应避免与油或
    发布时间:2018-09-18   点击次数:120

  • [行业新闻] 发动机堵盖的制作方法

    水冷式发动机在汽缸体和汽缸盖内都设有冷却水套,为清除水套的砂芯和使用中形成的水垢,在它们的适当部位都设有工艺孔,堵盖就是为堵塞该工艺孔而设置的。通常发动机堵盖多是用普碳钢板冲压成碟状或碗形,直接镶嵌在工艺孔里(以下简称承孔),严防冷却液向外
    发布时间:2019-02-15   点击次数:30

  • [行业新闻] 发动机堵盖实用新型的主要技术方案

    实现发动机堵盖实用新型的主要技术方案是将原有碗形堵盖的侧壁由圆柱面改为带有一定角度的圆锥面。圆锥面的小端在碗的底部,大端在碗的边缘。在其圆锥面的中间设有一隔离槽,将锥面侧壁分隔成两段,形成了两级密封。该堵盖的材料是用弹性极限较高的不锈钢制造
    发布时间:2019-03-31   点击次数:18

  • [行业新闻] 发动机堵盖与发动机要大修有什么关联

    大家都知道水温过高对发动机的危害非常大,轻则导致缸盖翘曲变形,重则导致活塞涨缸卡死。因缺防冻液导致水温高,是不容易被发现的,平常车主也不会主动去打开发动机仓看是否缺防冻液。防冻液一点一点的缺失,说明发动机已经出现问题了,当车主看到水温表显示
    发布时间:2019-04-16   点击次数:16

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