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发动机堵盖的制作方法

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发动机堵盖的制作方法

发布日期:2019-02-15 00:00 来源:http://www.ddldkj.com 点击:

发动机堵盖_表面电镀堵盖-丹东利达科技有限公司

水冷式发动机在汽缸体和汽缸盖内都设有冷却水套,为清除水套的砂芯和使用中形成的水垢,在它们的适当部位都设有工艺孔,堵盖就是为堵塞该工艺孔而设置的。

通常发动机堵盖多是用普碳钢板冲压成碟状或碗形,直接镶嵌在工艺孔里(以下简称承孔),严防冷却液向外渗漏。目前使用中的发动机堵盖不是因与承孔间的接触面较窄就是因本身在镶嵌时产生部分塑性变形而降低了对承孔的压力,再加上冷却液对堵盖的长期腐蚀等因素,在使用一定时间后该处常会出现冷却液的渗漏,对振动性较大的柴油机尤显突出。在使用中因冷却液的渗漏会使发动机出现过热、卡缸,甚至烧损的严重后果,造成很大经济损失。在维修领域中因堵盖的密封不良而引起冷却液的渗漏也是屡见不鲜,它已是造成维修周期短,反修率高的重要因素之一。如何改进现有发动机堵盖的结构,提高它与承孔间的密封性,是提高发动机质量和延长维修周期的一个很重要的现实问题。

发动机堵盖_不锈钢堵盖-丹东利达科技有限公司

为解决有些发动机过去因承孔的多次渗漏、多次修复,导致承孔已扩大、变形的实际情况,特制作出径向尺寸适当加大的加级堵盖备用。

发动机堵盖实用新型的目的就是针对解决以上问题提出的。它提供了一种结构合理、密封性好、安装简便并可以持久地保持不渗漏的新型发动机堵盖。


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